Замена сальника редуктора БМВ

Сальник редуктора заднего моста. Вообще сальники служат довольно долгое время, но если у них плохое качество исполнения или же если они неправильно установлены или в конечном итоге, если масло плохое залито, то жизнь сразу же сокращается, раньше (Да и до сих пор) данные вещи называли сальники, но по новому названию это резиновые манжеты, но так редко кто говорит, да и не привычно, благодаря данному агрегату инженеры обеспечивают сдерживание масла в рулевом механизме, редукторе, КПП, в двигателе и в других местах, так же сальник может служить для сдерживания дизельного топлива и воды и благодаря нему, кстати пыль и грязь не попадает в механизм который они закрывают.

На автомобилях марки БМВ зачастую, чтобы заменить сальник хвостовика заднего редуктора, надо демонтировать полностью выхлопную систему, а также карданный вал в сборе.

При данной процедуре в обязательном порядке меняется масло в редукторе и пробка сливного/заливного отверстия, помимо нового сальника требуется новая закладная гайка (она одноразовая), практически весь крепеж т.к. он тоже одноразовый, центрирующая втулка карданного вала. Иногда в процессе выявляется порванная эластичная муфта кардана, тоже рекомендуется к замене сразу т.к. все входит в стоимсоть работы и чтобы потом не платить отдельно за повторную сборку/разборку. 

Чтобы заказать услугу Замена сальника редуктора БМВ, оставьте заявку на сайте или позвоните нам по телефону!